車のサイズを比較
GR ヤリス RZ と、DS4 ETENSE を比較
GR ヤリス RZ の方が 42cmも短く、480kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
GR ヤリス RZ 2020- 17653
<車選択 2台目>
DS
DS4 E-TENSE 2022- 9561
サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 42cmも短く、480kgも軽い
A : GR ヤリス RZ 2020-
B : DS4 E-TENSE 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 3995mm | 1805mm | 1455mm |
B | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
差 | -420mm | -25mm | -40mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1280kg | 2560mm | 5.3m |
B | 1760kg | 2680mm | m |
差 | -480kg | -120mm | +5.3m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 174L | 4 | 130mm |
B | 390L | 5 | 165mm |
差 | -216L | -1 | -35mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 396万円 | 0km/L | |
B | 572万円 | 16.4km/L | |
差 | -176万円 | -16.4km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 68kW(92PS)も出力が高い
A : GR ヤリス RZ 2020-
B : DS4 E-TENSE 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 200kW(272PS) | 370Nm | 1618cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
差 | +68kW | +120Nm | +20cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | 56km | sec |
差 | -12kWh | -56km | +0sec |
トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
17653
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。
本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない
このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない
DS DS4 E-TENSE 2022-
9561
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。
トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
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