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GR ヤリス RZ と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


GR ヤリス RZ の方が 43.6cmも短い

<車選択 1台目>

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17542

<車選択 2台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13231
#GR ヤリス RZ 2020- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



#GR ヤリス RZ 2020- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#GR ヤリス RZ 2020- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 43.6cmも短い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
-436mm -70mm -127mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 0kg mm m
+1280kg +2560mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B L mm
+174L +4 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 万円 0km/L
+396万円 +0km/L

最高出力比較


A : GR ヤリス RZ 2020-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
-78kWh -420km +0sec



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17542
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13231
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。






トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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