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GR ヤリス RZ と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


GR ヤリス RZ の方が 38cmも短く、80kg軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17378

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17224
#GR ヤリス RZ 2020- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



#GR ヤリス RZ 2020- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
#GR ヤリス RZ 2020- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 38cmも短く、80kg軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
-380mm +15mm -5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 1360kg 2640mm 5.1m
-80kg -80mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B L 5 135mm
+174L -1 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 248万円 0km/L
+148万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、GR ヤリス RZ のトータル出力が 200kW(272PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも75kW(102PS)も出力が高い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
+128kW+228Nm-179cc

EV性能比較



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17378
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17224
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。




トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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