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カローラクロス HYBRID G 4WD と、パサート GTE ヴァリアント を比較


カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 29.5cm短く、280kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18432

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10085
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + パサート GTE ヴァリアント 2022-
#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



サイズ比較
カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 29.5cm短く、280kgも軽い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4490mm 1825mm 1620mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
差 -295mm -5mm +110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2640mm 5.2m
B 1770kg 2790mm 5.4m
差 -280kg -150mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 407L 5 160mm
B 483L 5 mm
差 -76L +0 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 280万円 26.2km/L
B 634万円 15.9km/L
差 -354万円 +10.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス HYBRID G 4WD のトータル出力が 125kW(170PS)となって、パサート GTE ヴァリアント よりも10kW(14PS)出力が高い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
差 -43kW-108Nm+403cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 53kW(72PS)163Nm
B 85kW(116PS)330Nm
差 -32kW-167Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 5kW(7PS)55Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 13kWh 57km sec
差 -12kWh -57km +0sec



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18432
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー




フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10085
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。




トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

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