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ハイラックス ローグ と、MX30 を比較


ハイラックス ローグ の方が 93cmも長く、453kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 13074

<車選択 2台目>

マツダ

MX-30 2020- 15779
#ハイラックス ローグ 2022- + MX-30 2020-
#ハイラックス ローグ 2022- + MX-30 2020-



#ハイラックス ローグ 2022- + MX-30 2020-
#ハイラックス ローグ 2022- + MX-30 2020-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 93cmも長く、453kgも重い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : MX-30 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4395mm 1795mm 1555mm
+930mm +60mm +310mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 1657kg 2655mm m
+453kg +430mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B L 5 mm
+0L +0 +235mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハイラックス ローグ のトータル出力が 150kW(204PS)となって、MX30 よりも45kW(61PS)出力が高い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : MX-30 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 105kW(143PS)265Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 35.5kWh 200km 9sec
-35.5kWh -200km -9sec



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 13074
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ(Hilux Rogue)。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台!





マツダ MX-30 2020- 15779
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。






トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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