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ノア HYBRID SZ と、A4 1.4 TFSI を比較


ノア HYBRID SZ の方が 5.5cmだけ短く、220kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ノア HYBRID S-Z 2022- 13525

<車選択 2台目>

アウディ

A4 1.4 TFSI 2016- 17523
#ノア HYBRID S-Z 2022- + A4 1.4 TFSI 2016-



#ノア HYBRID S-Z 2022- + A4 1.4 TFSI 2016-
#ノア HYBRID S-Z 2022- + A4 1.4 TFSI 2016-



サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 5.5cmだけ短く、220kgも重い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-
B : A4 1.4 TFSI 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1730mm 1895mm
B 4750mm 1840mm 1430mm
-55mm -110mm +465mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1670kg 2850mm 5.5m
B 1450kg 2825mm 5.5m
+220kg +25mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 298L 7 140mm
B 480L 5 140mm
-182L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 23km/L
B 455万円 0km/L
-88万円 +23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 38kW(52PS)出力が低い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-
B : A4 1.4 TFSI 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 110kW(150PS)250Nm1394cc
-38kW-108Nm+403cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 70kW(95PS)142Nm
B --
--



トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022- 13525
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に5ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。



実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。


バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。


大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。


2列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。




アウディ A4 1.4 TFSI 2016- 17523
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。




トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022-

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