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プリウス Z と、ハリアー ハイブリッド G を比較


プリウス Z の方が 14cm短く、200kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

プリウス Z 2023- 13174

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 23444
#プリウス Z 2023- + ハリアー ハイブリッド G 2020-
#プリウス Z 2023- + ハリアー ハイブリッド G 2020-



#プリウス Z 2023- + ハリアー ハイブリッド G 2020-
#プリウス Z 2023- + ハリアー ハイブリッド G 2020-

プリウス Z は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
プリウス Z の方が 14cm短く、200kgも軽い

A : プリウス Z 2023-
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1780mm 1430mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
差 -140mm -75mm -230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1420kg 2750mm 5.4m
B 1620kg 2690mm 5.5m
差 -200kg +60mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 358L 5 150mm
B 409L 5 190mm
差 -51L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 370万円 km/L
B 400万円 0km/L
差 -30万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス Z のトータル出力が 112kW(152PS)となって、ハリアー ハイブリッド G よりも107kW(146PS)も出力が低い

A : プリウス Z 2023-
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)188Nm1986cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 -19kW-33Nm-501cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 83kW(113PS)206Nm
B --
差 --



トヨタ プリウス Z 2023- 13174
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている？フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった５台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。


後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。


真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。


メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。


ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？


横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。


シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。


後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・




トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020- 23444
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。


荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。


ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。





トヨタ プリウス Z 2023-

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