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センチュリー と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


センチュリー の方が 54.7cmも長く、680kgも重い

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トヨタ

センチュリー 2024 5870

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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52762
#センチュリー 2024 + アウトランダー PHEV 2012- G



#センチュリー 2024 + アウトランダー PHEV 2012- G
#センチュリー 2024 + アウトランダー PHEV 2012- G

センチュリー は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
センチュリー の方が 54.7cmも長く、680kgも重い

A : センチュリー 2024
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 5202mm 1990mm 1805mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 +547mm +180mm +125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2570kg 2950mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 +680kg +280mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2500万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +2500万円 +0km/L

最高出力比較


A : センチュリー 2024
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --3500cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 --+1502cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh 69km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +69km +0sec



トヨタ センチュリー 2024 5870
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52762
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




トヨタ センチュリー 2024

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