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センチュリー と、デリカ D:5 G を比較


センチュリー の方が 40.2cmも長く、620kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

センチュリー 2024 5870

＜車選択　2台目＞

三菱

デリカ D:5 G 2007- 9911
#センチュリー 2024 + デリカ D:5 G 2007-



#センチュリー 2024 + デリカ D:5 G 2007-
#センチュリー 2024 + デリカ D:5 G 2007-

センチュリー は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
センチュリー の方が 40.2cmも長く、620kgも重い

A : センチュリー 2024
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5202mm 1990mm 1805mm
B 4800mm 1795mm 1875mm
差 +402mm +195mm -70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2570kg 2950mm m
B 1950kg 2850mm 5.6m
差 +620kg +100mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 8 185mm
差 +0L -8 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2500万円 km/L
B 410万円 12.6km/L
差 +2090万円 -12.6km/L

最高出力比較


A : センチュリー 2024
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --3500cc
B 107kW(146PS)308Nm2267cc
差 --+1233cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh 69km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +69km +0sec



トヨタ センチュリー 2024 5870
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、



三菱 デリカ D:5 G 2007- 9911
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。





トヨタ センチュリー 2024

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