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アクア GR SPORT と、ミラ イース を比較


アクア GR SPORT の方が 70cmも長く、500kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 3029

<車選択 2台目>

ダイハツ

ミラ イース 2017- 14617
#アクア GR SPORT 2023- + ミラ イース 2017-



#アクア GR SPORT 2023- + ミラ イース 2017-
#アクア GR SPORT 2023- + ミラ イース 2017-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 70cmも長く、500kgも重い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : ミラ イース 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 3395mm 1475mm 1500mm
+700mm +220mm -15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2600mm 5.5m
B 650kg mm 4.4m
+500kg +2600mm +1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 140mm
B L mm
+0L +5 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 260万円 29.3km/L
B 万円 0km/L
+260万円 +29.3km/L

最高出力比較


A : アクア GR SPORT 2023-
B : ミラ イース 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
--



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 3029
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が20万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい!


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。




ダイハツ ミラ イース 2017- 14617
車メーカーWEBサイト
フォルムはエッジを効かせた造形で、ヘッドライトは上下二つに別れてLEDを採用。近未来的な軽自動車の雰囲気を漂わせている。




トヨタ アクア GR SPORT 2023-

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