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ランドクルーザー 70 と、アクア G を比較


ランドクルーザー 70 の方が 84cmも長く、1170kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー 70 2023- 3573

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア G 2022- 12975
#ランドクルーザー 70 2023- + アクア G 2022-



#ランドクルーザー 70 2023- + アクア G 2022-
#ランドクルーザー 70 2023- + アクア G 2022-



サイズ比較
ランドクルーザー 70 の方が 84cmも長く、1170kgも重い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1870mm 1920mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
差 +840mm +175mm +435mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2730mm 6.3m
B 1130kg 2600mm 5.2m
差 +1170kg +130mm +1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 200mm
B 278L 5 140mm
差 +232L +0 +60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 9.9km/L
B 223万円 33.6km/L
差 +257万円 -23.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー 70 の方が 83kW(113PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : アクア G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2754cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +83kW+380Nm+1264cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー 70 2023- 3573
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また９年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。













トヨタ アクア G 2022- 12975
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。





トヨタ ランドクルーザー 70 2023-

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