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RAV4 HYBRID G と、ロードスター S MT を比較


RAV4 HYBRID G の方が 68.5cmも長く、680kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 24152

<車選択 2台目>

マツダ

ロードスター S MT 2015- 14681
#RAV4 HYBRID G 2019- + ロードスター S MT 2015-
#RAV4 HYBRID G 2019- + ロードスター S MT 2015-



#RAV4 HYBRID G 2019- + ロードスター S MT 2015-
#RAV4 HYBRID G 2019- + ロードスター S MT 2015-



サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 68.5cmも長く、680kgも重い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : ロードスター S MT 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 3915mm 1735mm 1235mm
+685mm +120mm +450mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 1010kg 2310mm 4.7m
+680kg +380mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 190mm
B L 2 140mm
+580L +3 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 281万円 0km/L
+127万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、ロードスター S MT よりも162kW(220PS)も出力が高い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : ロードスター S MT 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 97kW(132PS)152Nm1496cc
+34kW+69Nm+991cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B kWh km sec
+1.6kWh +1km +0sec



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 24152
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




マツダ ロードスター S MT 2015- 14681
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。






トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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