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RAV4 HYBRID G と、マスタング マッハE ER AWD を比較


RAV4 HYBRID G の方が 12.4cm短く、560kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 23871

＜車選択　2台目＞

フォード

マスタング マッハE ER AWD 2021- 14524
#RAV4 HYBRID G 2019- + マスタング マッハE ER AWD 2021-



#RAV4 HYBRID G 2019- + マスタング マッハE ER AWD 2021-
#RAV4 HYBRID G 2019- + マスタング マッハE ER AWD 2021-



サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 12.4cm短く、560kgも軽い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4724mm 1881mm 1597mm
差 -124mm -26mm +88mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 2250kg 2970mm m
差 -560kg -280mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 190mm
B 402L 5 mm
差 +178L +0 +190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 万円 0km/L
差 +408万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、マスタング マッハE ER AWD よりも1kW(1PS)だけ出力が高い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 98.8kWh 540km 6sec
差 -97.2kWh -539km -6sec



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 23871
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




フォード マスタング マッハE ER AWD 2021- 14524
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。




トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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