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RAV4 HYBRID G と、Q5 TDI quattro を比較


RAV4 HYBRID G の方が 8cmだけ短く、210kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 23864

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113594
#RAV4 HYBRID G 2019- + Q5 TDI quattro 2017-



#RAV4 HYBRID G 2019- + Q5 TDI quattro 2017-
#RAV4 HYBRID G 2019- + Q5 TDI quattro 2017-



サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 8cmだけ短く、210kgも軽い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
差 -80mm -45mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 1900kg 2825mm 5.5m
差 -210kg -135mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 190mm
B 550L 5 185mm
差 +30L +0 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 649万円 0km/L
差 -241万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、Q5 TDI quattro よりも119kW(162PS)も出力が高い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 -9kW-179Nm+519cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B kWh km sec
差 +1.6kWh +1km +0sec



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 23864
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113594
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。





トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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