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eNV200 Evalia と、ID.4 を比較


eNV200 Evalia の方が 6.5cmだけ短く、283kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15500

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 23173
#e-NV200 Evalia 2014- + ID.4 2020-



#e-NV200 Evalia 2014- + ID.4 2020-
#e-NV200 Evalia 2014- + ID.4 2020-



サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 6.5cmだけ短く、283kgも軽い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
差 -65mm -145mm +258mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1667kg 2725mm m
B 1950kg 2765mm m
差 -283kg -40mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 2000L 7 mm
B L mm
差 +2000L +7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : e-NV200 Evalia 2014-
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 40kWh 200km 14sec
B 82kWh 500km sec
差 -42kWh -300km +14sec



日産 e-NV200 Evalia 2014- 15500
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 23173
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






日産 e-NV200 Evalia 2014-

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