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eNV200 Evalia と、 i4 eDrive40 を比較


eNV200 Evalia の方が 22.5cm短く、458kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15683

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 eDrive40 13919
#e-NV200 Evalia 2014- + i4 eDrive40



#e-NV200 Evalia 2014- + i4 eDrive40
#e-NV200 Evalia 2014- + i4 eDrive40



サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 22.5cm短く、458kgも軽い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 幅 高さ
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
差 -225mm -97mm +410mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1667kg 2725mm m
B 2125kg 2856mm m
差 -458kg -131mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 2000L 7 mm
B 470L 5 mm
差 +1530L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、eNV200 Evalia の方が 170kW(231PS)も出力が低い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 40kWh 200km 14sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
差 -43.9kWh -275km +8.3sec



日産 e-NV200 Evalia 2014- 15683
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。



BMW i4 eDrive40 13919
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




日産 e-NV200 Evalia 2014-

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