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サクラ と、E208 Allure を比較


サクラ の方が 66cmも短く、420kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

サクラ 2022- 14511

＜車選択　2台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 12490
#サクラ 2022- + E-208 Allure 2019-



#サクラ 2022- + E-208 Allure 2019-
#サクラ 2022- + E-208 Allure 2019-



サイズ比較
サクラ の方が 66cmも短く、420kgも軽い

A : サクラ 2022-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
差 -660mm -270mm +225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1070kg 2495mm m
B 1490kg 2540mm 5.4m
差 -420kg -45mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 107L 4 mm
B 265L 5 145mm
差 -158L -1 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 233万円 0km/L
B 389万円 0km/L
差 -156万円 +0km/L

最高出力比較


A : サクラ 2022-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 47kW(64PS)195Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 20kWh 180km sec
B 50kWh 403km sec
差 -30kWh -223km +0sec



日産 サクラ 2022- 14511
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。


日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！




プジョー E-208 Allure 2019- 12490
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。




日産 サクラ 2022-

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