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ノート AUTECH と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較


ノート AUTECH の方が 68.5cmも短く、580kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

ノート AUTECH 2020- 11376

<車選択 2台目>

日産

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12453
#ノート AUTECH 2020- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
#ノート AUTECH 2020- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



#ノート AUTECH 2020- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
#ノート AUTECH 2020- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

ノート AUTECH は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ノート AUTECH の方が 68.5cmも短く、580kgも軽い

A : ノート AUTECH 2020-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 長さ 高さ
A 4080mm 1695mm 1520mm
B 4765mm 1715mm 1870mm
-685mm -20mm -350mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1230kg 2580mm 4.9m
B 1810kg 2870mm 5.7m
-580kg -290mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 8 135mm
+0L -3 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 250万円 km/L
B 368万円 km/L
-118万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノート AUTECH の方が 12kW(16PS)出力が低い

A : ノート AUTECH 2020-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 72kW(98PS)123Nm1433cc
-12kW-20Nm-235cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)280Nm
B 120kW(163PS)315Nm
-35kW-35Nm



日産 ノート AUTECH 2020- 11376
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ?と思ってしまうくらい質感が高い。





















日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12453
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは5ナンバーサイズに納めた。
やっぱり5ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる?ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。



利休-リキュウ-(PM)/スーパーブラック 2トーン という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。




ターコイズブルー(PM)こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。








バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。





日産 ノート AUTECH 2020-

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