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パジェロ ZR と、GX460 を比較


パジェロ ZR の方が 2cmだけ長く、149kgも軽い

<車選択 1台目>

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 16200

<車選択 2台目>

レクサス

GX460 2009- 16383
#パジェロ ZR 2006-2019 + GX460 2009-



#パジェロ ZR 2006-2019 + GX460 2009-
#パジェロ ZR 2006-2019 + GX460 2009-



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 2cmだけ長く、149kgも軽い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : GX460 2009-

車種名 長さ 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4880mm 1885mm 1885mm
+20mm -40mm -15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 2209kg 2790mm m
-149kg -10mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B L 8 mm
+0L -1 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 万円 0km/L
+277万円 +0km/L

最高出力比較


A : パジェロ ZR 2006-2019
B : GX460 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0kWh km sec
B kWh km 7.8sec
+0kWh +0km -7.8sec



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 16200
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



レクサス GX460 2009- 16383
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。2019年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。




三菱 パジェロ ZR 2006-2019

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