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5008 GT Line BlueHDi と、RX 450h + を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 25cm短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12046

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX 450h + 2022- 10882
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + RX 450h + 2022-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + RX 450h + 2022-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + RX 450h + 2022-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 25cm短い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : RX 450h + 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4890mm 1920mm 1695mm
差 -250mm -80mm -45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 0kg 2850mm m
差 +1690kg -10mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B L 5 mm
差 +762L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5008 GT Line BlueHDi の方が 5kW(7PS)だけ出力が低い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : RX 450h + 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B 135kW(184PS)228Nm-
差 -5kW+172Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12046
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




レクサス RX 450h + 2022- 10882
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。




プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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