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5008 GT Line BlueHDi と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 8cmだけ短く、120kgも軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12222

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5853
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 8cmだけ短く、120kgも軽い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
差 -80mm -40mm +90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 1810kg 2770mm 5.4m
差 -120kg +70mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B L 5 160mm
差 +762L +2 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 590万円 21.3km/L
差 -590万円 -21.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5008 GT Line BlueHDi の方が 7kW(10PS)だけ出力が低い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
差 -7kW+179Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12222
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5853
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。








プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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