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リフター Debut Edition BlueHDi と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 5.7cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12017

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18384
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 5.7cmだけ短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
差 -57mm +23mm +258mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 1385kg 2640mm 5.2m
差 -1385kg +145mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B L 5 mm
差 +775L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リフター Debut Edition BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも29kW(39PS)出力が低い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B 72kW(98PS)142Nm1798cc
差 +24kW+158Nm-

EV性能比較



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12017
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。



トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18384
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・






プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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