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リフター Debut Edition BlueHDi と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 22.3cm長い

＜車選択　1台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12258

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20521
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 22.3cm長い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +223mm +83mm +288mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 1170kg 2560mm 5.3m
差 -1170kg +225mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B 366L 5 170mm
差 +409L +0 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 239万円 0km/L
差 -239万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リフター Debut Edition BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも30kW(41PS)出力が低い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +29kW+180Nm-

EV性能比較



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12258
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20521
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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