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リフター Debut Edition BlueHDi と、GR ヤリス RZ を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 40.8cmも長い

＜車選択　1台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12067

＜車選択　2台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17661
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + GR ヤリス RZ 2020-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + GR ヤリス RZ 2020-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + GR ヤリス RZ 2020-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 40.8cmも長い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
差 +408mm +43mm +423mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 1280kg 2560mm 5.3m
差 -1280kg +225mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B 174L 4 130mm
差 +601L +1 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 396万円 0km/L
差 -396万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、リフター Debut Edition BlueHDi の方が 104kW(141PS)も出力が低い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
差 -104kW-70Nm-

EV性能比較



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12067
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17661
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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