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5シリーズ セダン 523i と、タイカン ターボ を比較


5シリーズ セダン 523i の方が 2cmだけ短く、510kgも軽い

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BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 14489

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ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13243
#5シリーズ セダン 523i 2017- + タイカン ターボ 2020-



#5シリーズ セダン 523i 2017- + タイカン ターボ 2020-
#5シリーズ セダン 523i 2017- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
5シリーズ セダン 523i の方が 2cmだけ短く、510kgも軽い

A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4945mm 1870mm 1480mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
差 -20mm -95mm +100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1630kg 2975mm 5.7m
B 2140kg 2900mm m
差 -510kg +75mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 530L 5 145mm
B 366L mm
差 +164L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)290Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
差 -93.4kWh -450km +0sec



BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 14489
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13243
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-

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