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5シリーズ セダン 523i と、パジェロ スポーツ を比較


5シリーズ セダン 523i の方が 12cm長く、415kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 14691

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14824
#5シリーズ セダン 523i 2017- + パジェロ スポーツ 2017-



#5シリーズ セダン 523i 2017- + パジェロ スポーツ 2017-
#5シリーズ セダン 523i 2017- + パジェロ スポーツ 2017-



サイズ比較
5シリーズ セダン 523i の方が 12cm長く、415kgも軽い

A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4945mm 1870mm 1480mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
差 +120mm +55mm -355mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1630kg 2975mm 5.7m
B 2045kg 2800mm 218m
差 -415kg +175mm -212.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 530L 5 145mm
B L mm
差 +530L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5シリーズ セダン 523i の方が 27kW(37PS)出力が低い

A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)290Nm-
B 162kW(220PS)--
差 -27kW--

EV性能比較



BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 14691
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14824
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。




BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-

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