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i3 ATELIER と、パジェロ ZR を比較


i3 ATELIER の方が 88cmも短く、740kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14539

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15849
#i3 ATELIER 2013- + パジェロ ZR 2006-2019



#i3 ATELIER 2013- + パジェロ ZR 2006-2019
#i3 ATELIER 2013- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
i3 ATELIER の方が 88cmも短く、740kgも軽い

A : i3 ATELIER 2013-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 -880mm -70mm -320mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 2060kg 2780mm 5.7m
差 -740kg -210mm -1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 260L 4 110mm
B L 7 225mm
差 +260L -3 -115mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 -277万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、パジェロ ZR よりも6kW(8PS)だけ出力が低い

A : i3 ATELIER 2013-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 0kWh km sec
差 +42.2kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 14539
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15849
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




BMW i3 ATELIER 2013-

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