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8シリーズ クーペ 840i と、レネゲード 4xe を比較


8シリーズ クーペ 840i の方が 60cmも長く、10kg軽い

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BMW

8シリーズ クーペ 840i 2018- 15053

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ジープ

レネゲード 4xe 2020- 12922
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + レネゲード 4xe 2020-



#8シリーズ クーペ 840i 2018- + レネゲード 4xe 2020-
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 60cmも長く、10kg軽い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4855mm 1900mm 1340mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +600mm +95mm -355mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1780kg 2820mm 5.2m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 -10kg +250mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 420L 4 120mm
B 330L 170mm
差 +90L +4 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、8シリーズ クーペ 840i のトータル出力が 250kW(340PS)となって、レネゲード 4xe よりも110kW(150PS)も出力が高い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 +154kW+230Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -7.5sec



BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018- 15053
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。



ジープ レネゲード 4xe 2020- 12922
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-

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