車のサイズを比較
i8 と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較
i8 の方が 33cmも短く、690kgも軽い
<車選択 1台目>
BMW
i8 2014- 14146
<車選択 2台目>
マセラッティ
レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11658
サイズ比較
i8 の方が 33cmも短く、690kgも軽い
A : i8 2014-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
差 | -330mm | -45mm | -380mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1590kg | 2800mm | 5.8m |
B | 2280kg | 3005mm | 5.9m |
差 | -690kg | -205mm | -0.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 154L | 4 | 120mm |
B | 580L | 5 | 248mm |
差 | -426L | -1 | -128mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 1183万円 | 0km/L | |
差 | -1183万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、i8 の方が 73kW(99PS)も出力が低い
A : i8 2014-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
差 | -73kW | -130Nm | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 105kW(143PS) | 250Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 11.6kWh | 55km | sec |
B | kWh | km | 6sec |
差 | +11.6kWh | +55km | -6sec |
BMW i8 2014-
14146
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。
マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
11658
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。
BMW i8 2014-
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