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i4 コンセプト と、ディフェンダー 110 を比較


i4 コンセプト の方が 36.8cmも短く、320kgも軽い

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BMW

i4 コンセプト 2020 13795

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ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12712
#i4 コンセプト 2020 + ディフェンダー 110 2019-



#i4 コンセプト 2020 + ディフェンダー 110 2019-
#i4 コンセプト 2020 + ディフェンダー 110 2019-



サイズ比較
i4 コンセプト の方が 36.8cmも短く、320kgも軽い

A : i4 コンセプト 2020
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
差 -368mm -145mm -567mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg mm m
B 2220kg 3022mm 6.1m
差 -320kg -3022mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 786L 5 226mm
差 -786L -5 -226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 674万円 0km/L
差 -674万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i4 コンセプト のトータル出力が 390kW(530PS)となって、ディフェンダー 110 よりも169kW(230PS)も出力が高い

A : i4 コンセプト 2020
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 600km sec
B kWh km 8.1sec
差 +80kWh +600km -8.1sec



BMW i4 コンセプト 2020 13795
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12712
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






BMW i4 コンセプト 2020

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