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X5 xDrive40e iPerformance xLine と、エクストレイル ハイブリッド Xi を比較


X5 xDrive40e iPerformance xLine の方が 22cm長く、770kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015- 9194

<車選択 2台目>

日産

エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 17166
#X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-



#X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
#X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-



サイズ比較
X5 xDrive40e iPerformance xLine の方が 22cm長く、770kgも重い

A : X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015-
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1940mm 1760mm
B 4690mm 1820mm 1730mm
+220mm +120mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2370kg 2935mm 5.9m
B 1600kg 2705mm 5.6m
+770kg +230mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 210mm
B 565L 5 mm
-65L +0 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 10580000万円 km/L
B 315万円 13.2km/L
+10579685万円 -13.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X5 xDrive40e iPerformance xLine のトータル出力が 180kW(245PS)となって、エクストレイル ハイブリッド Xi よりも42kW(57PS)出力が高い

A : X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015-
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 180kW(245PS)350Nm1997cc
B 108kW(147PS)207Nm1997cc
+72kW+143Nm+0cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 30kW(41PS)160Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 83kW(113PS)250Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 9.2kWh 21km sec
B kWh km sec
+9.2kWh +21km +0sec



BMW X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015- 9194
車メーカーWEBサイト
BMW X5 xDrive40eは、BMWの高級SUVであるX5のプラグインハイブリッド(PHEV)バージョン。以下にその主な特徴を示します: パワートレイン:X5 xDrive40eは、2.0リットルの直列4気筒ターボエンジンと同期型電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを搭載しています。これらの組み合わせにより、最大で308馬力を発揮します。 電動モード:充電した状態で約14マイル(約22.5キロメートル)までの距離を電気だけで走行することが可能です。これは、短距離の通勤やエランドに便利です。 ドライブモード:複数のドライブモードがあり、"AUTO eDrive"、"MAX eDrive"、"SAVE Battery"の3つのモードを選択することができます。これにより、電力の使用を自分の運転スタイルや状況に合わせて最適化できます。 4WD:xDriveというBMWの4WDシステムを搭載しているため、優れたトラクションと安定性を提供します。 ラグジュアリーな内装:X5 xDrive40eは、高品質な素材と洗練されたデザインの内装を持っています。また、最新のインフォテイメントシステムや安全技術も搭載されています。 環境に優しい:ガソリンエンジンと電動モーターの組み合わせにより、燃料効率が高く、CO2排出量も低いです。 以上がBMW X5 xDrive40eの主な特徴です。この車は、パワフルでありながら環境にも配慮した運転体験を提供することで、都市部での使用や長距離ドライブにも適しています。



日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 17166
車メーカーWEBサイト
日産を代表するミドルクラスのSUV。
2013年から2022年までの役10年間販売された長寿モデル。
300万円ほどの価格だが、ボリューム感のある頼もしい車体が所有欲を満たしてくれる。意外とお手軽な価格でこんな車を買えたら、荷物をいっぱい積んでキャンプにたくさん行きたくなる!



目の覚めるような赤のエクストレイル。
直射日光に当たると、これまた素晴らしい。


オーソドックスなリアビューだけど、安心感があってかっこいいと思う。


ハンドルは、運転支援もついて、日産共通のもの。
細身のハンドルは嫌いじゃないけど、やっぱり肌触りがザラザラしていて、あまりよくない・・・耐久性のため?


助手席の前面にも、タン色の皮(合成?)が貼られていて、とっても高級感がある!
ナビ周りは、ちょっと時代を感じさせるけど、まとまっていて使いやすい。


シフトノブの左右も革張りされている!
この高級感は半端ない。やっぱり、こういう装飾は重要ですね。


横に並んだドリンクホルダーは、やっぱり使いやすい。
その後ろにあるドライブモードのダイヤルなど、とってもわかりやすい配置で嬉しい。


後席もかなりゆったりと作られている。
そしてやっぱり、この革張りの高級感がたまらない。


バックドアを開ける時は、けっこう後ろまで張り出すので、しっかり距離を確認したい。
キャンプなどでは、これで雨宿りもできそう。


ラゲッジスペースは十分広い。
シートの革張りが少し見えるのが、またいい。


ラゲッジスペースの下に、また使いやすそうなスペースがある。
キャンプやスノボで、とっても使いやすそう!





BMW X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015-

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