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X5 xDrive40e iPerformance xLine と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較


X5 xDrive40e iPerformance xLine の方が 25cm長く、490kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015- 9239

＜車選択　2台目＞

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12398
#X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



#X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
#X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



サイズ比較
X5 xDrive40e iPerformance xLine の方が 25cm長く、490kgも重い

A : X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1940mm 1760mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
差 +250mm +100mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2370kg 2935mm 5.9m
B 1880kg 2705mm 5.4m
差 +490kg +230mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 210mm
B 140L 7 185mm
差 +360L -2 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 10580000万円 km/L
B 393万円 19.7km/L
差 +10579607万円 -19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、X5 xDrive40e iPerformance xLine の方が 74kW(101PS)も出力が高い

A : X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 180kW(245PS)350Nm1997cc
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
差 +74kW+100Nm+500cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)330Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 83kW(113PS)250Nm
B 100kW(136PS)195Nm
差 -17kW+55Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 9.2kWh 21km sec
B 1.8kWh km sec
差 +7.4kWh +21km +0sec



BMW X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015- 9239
車メーカーWEBサイト
BMW X5 xDrive40eは、BMWの高級SUVであるX5のプラグインハイブリッド（PHEV）バージョン。以下にその主な特徴を示します： パワートレイン：X5 xDrive40eは、2.0リットルの直列4気筒ターボエンジンと同期型電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを搭載しています。これらの組み合わせにより、最大で308馬力を発揮します。 電動モード：充電した状態で約14マイル（約22.5キロメートル）までの距離を電気だけで走行することが可能です。これは、短距離の通勤やエランドに便利です。 ドライブモード：複数のドライブモードがあり、"AUTO eDrive"、"MAX eDrive"、"SAVE Battery"の3つのモードを選択することができます。これにより、電力の使用を自分の運転スタイルや状況に合わせて最適化できます。 4WD：xDriveというBMWの4WDシステムを搭載しているため、優れたトラクションと安定性を提供します。 ラグジュアリーな内装：X5 xDrive40eは、高品質な素材と洗練されたデザインの内装を持っています。また、最新のインフォテイメントシステムや安全技術も搭載されています。 環境に優しい：ガソリンエンジンと電動モーターの組み合わせにより、燃料効率が高く、CO2排出量も低いです。 以上がBMW X5 xDrive40eの主な特徴です。この車は、パワフルでありながら環境にも配慮した運転体験を提供することで、都市部での使用や長距離ドライブにも適しています。



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12398
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！





BMW X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015-

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