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BT50 と、A6 40 TDI quattro を比較


BT50 の方が 34cmも長い

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マツダ

BT-50 2020- 17245

＜車選択　2台目＞

アウディ

A6 40 TDI quattro 2019- 21572
#BT-50 2020- + A6 40 TDI quattro 2019-



#BT-50 2020- + A6 40 TDI quattro 2019-
#BT-50 2020- + A6 40 TDI quattro 2019-



サイズ比較
BT50 の方が 34cmも長い

A : BT-50 2020-
B : A6 40 TDI quattro 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4940mm 1885mm 1450mm
差 +340mm -15mm +340mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1810kg 2925mm 5.7m
差 -1810kg +200mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 530L 5 160mm
差 -530L +0 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 745万円 0km/L
差 -745万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、BT50 の方が 10kW(14PS)出力が低い

A : BT-50 2020-
B : A6 40 TDI quattro 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B 150kW(204PS)400Nm-
差 -10kW+50Nm-

EV性能比較



マツダ BT-50 2020- 17245
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



アウディ A6 40 TDI quattro 2019- 21572
車メーカーWEBサイト
六角形のシングルフレームグリルを採用して、よりエレガントでスポーティーになった。3リッターV6直噴ターボエンジン＋マイルドハイブリッドで、7段のデュアルクラッチ式ATは歯切れのいい加速感を得られる。




マツダ BT-50 2020-

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