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BT50 と、etron 55 quattro を比較


BT50 の方が 37.9cmも長い

＜車選択　1台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17247

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron 55 quattro 2019- 19518
#BT-50 2020- + e-tron 55 quattro 2019-



#BT-50 2020- + e-tron 55 quattro 2019-
#BT-50 2020- + e-tron 55 quattro 2019-



サイズ比較
BT50 の方が 37.9cmも長い

A : BT-50 2020-
B : e-tron 55 quattro 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 +379mm -65mm +174mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 2555kg 2928mm m
差 -2555kg +197mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 660L 5 mm
差 -660L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、BT50 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、etron 55 quattro よりも160kW(218PS)も出力が低い

A : BT-50 2020-
B : e-tron 55 quattro 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
差 -95kWh -436km -5.7sec



マツダ BT-50 2020- 17247
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



アウディ e-tron 55 quattro 2019- 19518
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。




マツダ BT-50 2020-

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