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BT50 と、ヤリスクロス G を比較


BT50 の方が 110cmも長い

＜車選択　1台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17194

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 21705
#BT-50 2020- + ヤリスクロス G 2020-



#BT-50 2020- + ヤリスクロス G 2020-
#BT-50 2020- + ヤリスクロス G 2020-



サイズ比較
BT50 の方が 110cmも長い

A : BT-50 2020-
B : ヤリスクロス G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +1100mm +105mm +200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1120kg 2560mm 5.3m
差 -1120kg +565mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 370L 5 170mm
差 -370L +0 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 202万円 0km/L
差 -202万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、BT50 の方が 52kW(71PS)も出力が高い

A : BT-50 2020-
B : ヤリスクロス G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B 88kW(120PS)145Nm1490cc
差 +52kW+305Nm-

EV性能比較



マツダ BT-50 2020- 17194
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



トヨタ ヤリスクロス G 2020- 21705
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。












マツダ BT-50 2020-

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