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コスモスポーツ と、ディフェンダー 110 を比較


コスモスポーツ の方が 87.8cmも短く、1280kgも軽い

<車選択 1台目>

マツダ

コスモスポーツ 1967-1972 14663

<車選択 2台目>

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12021
#コスモスポーツ 1967-1972 + ディフェンダー 110 2019-
#コスモスポーツ 1967-1972 + ディフェンダー 110 2019-



#コスモスポーツ 1967-1972 + ディフェンダー 110 2019-
#コスモスポーツ 1967-1972 + ディフェンダー 110 2019-

コスモスポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
コスモスポーツ の方が 87.8cmも短く、1280kgも軽い

A : コスモスポーツ 1967-1972
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
-878mm -400mm -802mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2200mm m
B 2220kg 3022mm 6.1m
-1280kg -822mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B 786L 5 226mm
-786L -3 -226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 674万円 0km/L
-674万円 +0km/L

最高出力比較


A : コスモスポーツ 1967-1972
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --982cc
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
---1013cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 8.1sec
+0kWh +0km -8.1sec



マツダ コスモスポーツ 1967-1972 14663
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。





ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12021
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






マツダ コスモスポーツ 1967-1972

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