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MAZDA3 ファストバック 15S と、レネゲード 4xe を比較


MAZDA3 ファストバック 15S の方が 20.5cm長く、450kgも軽い

<車選択 1台目>

マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17651

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13255
#MAZDA3 ファストバック 15S 2019- + レネゲード 4xe 2020-
#MAZDA3 ファストバック 15S 2019- + レネゲード 4xe 2020-



#MAZDA3 ファストバック 15S 2019- + レネゲード 4xe 2020-
#MAZDA3 ファストバック 15S 2019- + レネゲード 4xe 2020-

MAZDA3 ファストバック 15S は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
MAZDA3 ファストバック 15S の方が 20.5cm長く、450kgも軽い

A : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4460mm 1795mm 1440mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
+205mm -10mm -255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1340kg 2725mm 5.3m
B 1790kg 2570mm 5.5m
-450kg +155mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 334L 5 140mm
B 330L 170mm
+4L +5 -30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 228万円 16.6km/L
B 498万円 0km/L
-270万円 +16.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MAZDA3 ファストバック 15S のトータル出力が 82kW(112PS)となって、レネゲード 4xe よりも58kW(79PS)も出力が低い

A : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 82kW(112PS)146Nm-
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
-14kW-124Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
-11kWh -48km -7.5sec



マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17651
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。




ジープ レネゲード 4xe 2020- 13255
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

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