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Cybertruck Dual Motor vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

Tesla

Cybertruck Dual Motor 2022- 23065

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11197
#Cybertruck Dual Motor 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#Cybertruck Dual Motor 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#Cybertruck Dual Motor 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença +1175mm +87mm +245mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2750kg mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferença +610kg -2865mm -5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 6 mm
B L 5 215mm
diferença +0L +1 -215mm





A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 120kWh 460km 5sec
B 12kWh km sec
diferença +108kWh +460km +5sec



Tesla Cybertruck Dual Motor 2022- 23065
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com todo o corpo coberto de aço inoxidável, como se tivesse acabado de sair de um filme de ficção científica. Sua aparência super enorme é uma obra-prima.





VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11197
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.




Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-

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