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CROWN CROSSOVER G vs 308 GT HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15409

＜Segunda seleção de carro＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10095
#CROWN CROSSOVER G 2022- + 308 GT HYBRID 2022-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + 308 GT HYBRID 2022-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + 308 GT HYBRID 2022-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
diferença +510mm -10mm +65mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1770kg 2850mm m
B 1660kg 2680mm 5.3m
diferença +110kg +170mm -5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 450L 5 145mm
B L mm
diferença +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
diferença +5kW-30Nm+889cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 81kW(110PS)320Nm
diferença +7kW-118Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
diferença -12.1kWh -64km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15409
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?

















Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10095
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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