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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 16.5cm短く、140kgも重い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 55025

<車選択 2台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 24531





サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 16.5cm短く、140kgも重い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
-165mm +30mm +270mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1610kg 5.6m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
+140kg +0.1m -1.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 597L kWh km
B L 1.2kWh km
+597L -1.2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 429万円 0km/L
-62万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 27kW(37PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
+27kW+152Nm-99cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
-1.2kWh +0km +0sec


シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。




ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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