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RAV4 PRIME と、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered を比較


RAV4 PRIME の方が 11cm短く、240kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

RAV4 PRIME 2020- 24671

<車選択 2台目>

ボルボ

XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 12735





サイズ比較
RAV4 PRIME の方が 11cm短く、240kgも軽い

A : RAV4 PRIME 2020-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
-110mm -85mm +25mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1900kg 5.5m 18.1kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
-240kg -0.2m +6.1kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 18.1kWh km
B L 12kWh km
+0L +6.1kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1034万円 0km/L
-1034万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B 12kWh km sec
+6.1kWh +0km +0sec


トヨタ RAV4 PRIME 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのSUVとして、初めてのPHEV(プラグインハイブリッド車)。システム出力はRAV4ハイブリッド車を約84馬力も上まわる、クラストップレベルの306馬力。加速性能は時速0-60マイル(0-96km/h)加速において、5.8秒とRAV4のハイブリッド車より2秒も早い。電気の力を存分に使える、パワフルなPHEV。


ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
車メーカーWEBサイト
ボルボ XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは21インチの鍛造性だ。


トヨタ RAV4 PRIME 2020-

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