車のサイズを比較
LC500 と、キックス ePOWER を比較
LC500 の方が 48cmも長く、580kgも重い
＜車選択 1台目＞
レクサス
LC500 2017-
＜車選択 2台目＞
日産
キックス e-POWER 2020-
サイズ比較
LC500 の方が 48cmも長く、580kgも重い
A : LC500 2017-
B : キックス e-POWER 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
| B | 4290mm | 1760mm | 1610mm |
| 差 | +480mm | +160mm | -265mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1930kg | 5.4m | kWh |
| B | 1350kg | 5.1m | 1.57kWh |
| 差 | +580kg | +0.3m | -1.57kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 197L | kWh | km |
| B | 423L | 1.57kWh | km |
| 差 | -226L | -1.57kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1350万円 | 0km/L | |
| B | 275万円 | 0km/L | |
| 差 | +1075万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 のトータル出力が 351kW(477PS)となって、キックス ePOWER よりも196kW(267PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 差 | +291kW | +437Nm | +3770cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 95kW | 260Nm | |
| 差 | -95kW | -260Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.57kWh | km | sec |
| 差 | -1.57kWh | +0km | +0sec |
レクサス LC500 2017-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。
レクサス LC500 2017-
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