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XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription と、マスタング マッハE ER AWD を比較


XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 29.9cm短く、440kgも軽い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 19874

<車選択 2台目>

フォード

マスタング マッハE ER AWD 2021- 18276





サイズ比較
XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 29.9cm短く、440kgも軽い

A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4724mm 1881mm 1597mm
-299mm -6mm +63mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1810kg 5.7m 11kWh
B 2250kg m 98.8kWh
-440kg +5.7m -87.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 11kWh km
B 402L 98.8kWh 540km
-402L -87.8kWh -540km

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 万円 0km/L
+649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription のトータル出力が 132kW(180PS)となって、マスタング マッハE ER AWD よりも126kW(171PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 258kW 580Nm
-258kW -580Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh km sec
B 98.8kWh 540km 6sec
-87.8kWh -540km -6sec


ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・










フォード マスタング マッハE ER AWD 2021-
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。


ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

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