車のサイズを比較
7シリーズ セダン 740i と、ハリアー PHEV を比較
7シリーズ セダン 740i の方が 38.5cmも長く、70kg軽い
＜車選択 1台目＞
BMW
7シリーズ セダン 740i 2015-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハリアー PHEV 2023-
サイズ比較
7シリーズ セダン 740i の方が 38.5cmも長く、70kg軽い
A : 7シリーズ セダン 740i 2015-
B : ハリアー PHEV 2023-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5125mm | 1900mm | 1480mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| 差 | +385mm | +45mm | -180mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1880kg | 5.8m | kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| 差 | -70kg | +0.1m | -18.1kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 515L | kWh | km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| 差 | +515L | -18.1kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、7シリーズ セダン 740i の方が 120kW(163PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 250kW(340PS) | 450Nm | - |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| 差 | +120kW | +231Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| 差 | -18.1kWh | +0km | +0sec |
BMW 7シリーズ セダン 740i 2015-
車メーカーWEBサイト
BMWの最上級セダン。炭素繊維技術を用いたボディ構造 カーボン・コア を用いて、従来比130kgも軽量化している。
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！
BMW 7シリーズ セダン 740i 2015-
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