車のサイズを比較
XC40 B4 AWD Inscription と、スカイライン GT 4WD を比較
XC40 B4 AWD Inscription の方が 39cmも短く、150kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ボルボ
XC40 B4 AWD Inscription 2020-
＜車選択 2台目＞
日産
スカイライン GT 4WD 2014-
サイズ比較
XC40 B4 AWD Inscription の方が 39cmも短く、150kgも軽い
A : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
B : スカイライン GT 4WD 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| 差 | -390mm | +55mm | +210mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1750kg | 5.7m | kWh |
| B | 1900kg | 5.7m | kWh |
| 差 | -150kg | +0m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 385L | kWh | km |
| 差 | -385L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 539万円 | 0km/L | |
| B | 586万円 | 0km/L | |
| 差 | -47万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 B4 AWD Inscription のトータル出力が 155kW(211PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも120kW(163PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 145kW(197PS) | 300Nm | 1968cc |
| B | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| 差 | -80kW | -50Nm | -1530cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 10kW | 40Nm | |
| B | 50kW | 290Nm | |
| 差 | -40kW | -250Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-
車メーカーWEBサイト
ボルボの人気車種である、小型SUV。ボルボの全車種電動化に向けた一つとして、XC40も48Vの電力を使ってマイルドハイブリッド化が行われた。エンジンが止まって、モーターだけで走ることはできないが、停止時のスムーズなエンジンストップ＆スタートが、次世代を感じさせる。
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。
ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-
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