車のサイズを比較
S2000 タイプ S MT と、アクア を比較
S2000 タイプ S MT の方が 8.5cmだけ長く、170kgも重い
＜車選択 1台目＞
ホンダ
S2000 タイプ S MT 1999-2009
＜車選択 2台目＞
トヨタ
アクア 2011-
サイズ比較
S2000 タイプ S MT の方が 8.5cmだけ長く、170kgも重い
A : S2000 タイプ S MT 1999-2009
B : アクア 2011-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4135mm | 1750mm | 1285mm |
| B | 4050mm | 1695mm | 1455mm |
| 差 | +85mm | +55mm | -170mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1260kg | 5.4m | kWh |
| B | 1090kg | 4.8m | 0.94kWh |
| 差 | +170kg | +0.6m | -0.94kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 305L | 0.94kWh | km |
| 差 | -305L | -0.94kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 399万円 | 0km/L | |
| B | 212万円 | 0km/L | |
| 差 | +187万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S2000 タイプ S MT のトータル出力が 178kW(242PS)となって、アクア よりも79kW(107PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 178kW(242PS) | 221Nm | 2156cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| 差 | +124kW | +110Nm | +660cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 45kW | 169Nm | |
| 差 | -45kW | -169Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | km | sec |
| 差 | -0.94kWh | +0km | +0sec |
ホンダ S2000 タイプ S MT 1999-2009
車メーカーWEBサイト
1999年にホンダから発売された、コンバーチブルのFRスポーツカー。２リッターのNAエンジンは、ファンの間では絶大な人気がある。9,000rpmまで回せるエンジンで、楽しいスポーツ走行を味わえたが、2009年に惜しまれつつ、生産を終了してしまった。
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？
ホンダ S2000 タイプ S MT 1999-2009
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