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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、アクア を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 35.5cmも長く、520kgも重い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50116

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア 2011- 22809
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + アクア 2011-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + アクア 2011-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + アクア 2011-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 35.5cmも長く、520kgも重い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : アクア 2011-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4050mm 1695mm 1455mm
差 +355mm +155mm +395mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1090kg 2550mm 4.8m
差 +520kg +235mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 305L 5 140mm
差 +292L +0 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 212万円 0km/L
差 +155万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、アクア よりも3kW(4PS)だけ出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : アクア 2011-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
差 +42kW+189Nm+2cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.94kWh km sec
差 -0.9kWh +0km +0sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50116
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





トヨタ アクア 2011- 22809
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。





シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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