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フォレスター 2.5 ツーリング と、アクア を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 57.5cmも長く、430kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59130

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア 2011- 22783
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + アクア 2011-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + アクア 2011-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + アクア 2011-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 57.5cmも長く、430kgも重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : アクア 2011-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4050mm 1695mm 1455mm
差 +575mm +120mm +260mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1090kg 2550mm 4.8m
差 +430kg +120mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 305L 5 140mm
差 +215L +0 +80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 212万円 0km/L
差 +74万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、アクア よりも37kW(50PS)出力が高い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : アクア 2011-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
差 +82kW+128Nm+1002cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.94kWh km sec
差 -0.9kWh +0km +0sec



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59130
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




トヨタ アクア 2011- 22783
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。





スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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