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i8 と、レネゲード 4xe を比較


i8 の方が 43.5cmも長く、200kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

i8 2014- 14786

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13713





サイズ比較
i8 の方が 43.5cmも長く、200kgも軽い

A : i8 2014-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +435mm +135mm -395mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1590kg 5.8m 11.6kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
差 -200kg +0.3m +0.6kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 154L 11.6kWh 55km
B 330L 11kWh 48km
差 -176L +0.6kWh +7km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i8 のトータル出力が 170kW(231PS)となって、レネゲード 4xe よりも30kW(41PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 +74kW+50Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 44kW 250Nm
差 -44kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 +0.6kWh +7km -7.5sec


BMW i8 2014-
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。


ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




BMW i8 2014-

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