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アリア コンセプト と、RAV4 HYBRID G を比較




<車選択 1台目>

日産

アリア コンセプト 2020- 17965

<車選択 2台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 26522





サイズ比較


A : アリア コンセプト 2020-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1920mm 1630mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
+0mm +65mm -55mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 82kWh
B 1690kg 5.5m 1.6kWh
-1690kg -5.5m +80.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh km
B 580L 1.6kWh 1km
-580L +80.4kWh -1km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 408万円 20.6km/L
-408万円 -20.6km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 128kW 323Nm
-128kW -323Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh km sec
B 1.6kWh 1km sec
+80.4kWh -1km +0sec


日産 アリア コンセプト 2020-
車メーカーWEBサイト
日産初、SUVのEVコンセプトカー。リーフで培ってきたEVの技術を注ぎ込んで、完全に新しいモデルとして、2020年にデビュー予定。このコンセプトのままのスタイル、内装でデビューして欲しいものです。
実際に販売されたアリアは、かなりこのコンセプトモデルを忠実に再現してくれた。気になるのは、値段が高いことくらいか・・・。




トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。



スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




日産 アリア コンセプト 2020-

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